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#33   24-11-11 09:45 GMT+1 hour      
L'ALLUMINIO
data entry Sara Contiero Mario Sodi 24/11/2011
l' alluminio è uno degli elementi più diffusi della crosta terrestre: occupa infatti il

terzo posto, dopo l' ossigeno ed il silicio.
Trova sempre più largo impiego nell' industria moderna per le sue caratteristiche di

leggerezza e resistenza.
La produzione oggi è al secondo posto per importanza, dopo le leghe siderurgiche (ghise e acciai).
L' alluminio è presente in numerosi minerali, ma si ricava esclusivamente dalla bauxite.
Prima in minerale viene trasformata in allumina (ossido di alluminio), poi,per mezzo di
procedimenti elettrolitici, si ricava alluminio puro (per Elettrolisi).

Proprietà dell' alluminio.
- L' alluminio ha una massa volumica molto bassa (2,7 Kg\dm3) e un punto di fusione di 650 °C, che ne fa un materiale di

estremo interesse (si pensi all' industria aereonautica);
- é un buon conduttore di calore e di elettricità;
- è duttile e malleabile,
- è facilmente fusibile,
- è amagnetico.
-è inossidabile, viene spesso sottoposto al processo di ossidazione anodica, che è un trattamento di ossidazione superficiale. L'ossidazione anodica conferisce particolare resistenza agli agenti atmosferici.
L'alluminio è molto costoso a causa del processo di elettrolisi che richiede alti consumi di energia elettrica.
Utilizzazioni
Nelle industrie elettriche come sostituto del rame (è più leggero).
Nell'industria meccanica dei mezzi di trasporto, un po' tutti ma in particolare quella aeronautica, nautica, aerospaziale, auto e tempo libero.
Accessori per la casa.

Leghe e semilavorati



Le leghe dell’alluminio più diffuse sono il duralluminio e l’avional
Il duralluminio trova impiego nella costruzione di veicoli terrestri e accessori meccanici, infissi per l'edilizia; l’avional trova applicazione in campo aeronautico.

This post was edited by admin (21-11-12 18:11 GMT+1 hour, ago)
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#180   26-11-15 23:15 GMT+1 hour      
L'avional-duralluminio
Il Duralluminio (anche chiamato avional, duraluminum, duraluminium o dural) è il nome commerciale di uno dei primi tipi di lega di alluminio temprata. I principali costituenti sono rame, manganese e magnesio. Modernamente, si utilizza comunemente come equivalente di questo materiale, la lega tipo AA2024, che si ottiene con il 4,4% di rame, 1,5% di magnesio, 0,6% di manganese e il 93,5% di alluminio valutato per peso.

ll suo primo uso fu per la costruzione del telaio dei dirigibili rigidi. La sua composizione e la sua successiva tempra furono considerati segreti di guerra. Grazie alla sua resistenza, fu presto impiegato anche dall'industria aeronautica (negli anni '30) per la costruzione degli elementi strutturali degli aeroplani. Il Duralluminio è impiegato anche per gli utensili di precisione grazie alla leggerezza e alla durezza e per le attrezzature da montagna.
Paolo Bacciottini--mail to Webkeeper